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Alfa Romeo 156

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El Alfa Romeo 156 presenta un restyling insipirado en el Alfa 147, adopta un cambio estético como una parrilla más grande y un conjunto óptico más moderno con algunos de los rasgos del Alfa 147. El equipamiento se enriquece y adopta también un motor Diesel JTD de 2.4 litros y 175 CV. Una parrilla más alargada y un nuevo conjunto óptico le dan un aire diferente y moderno. Atrás hay un cambio en el paragolpes y los faros, aunque estos son mínimos.Salvo el GTA que continua con el actual diseño, cambia toda la gama.

En el interior, se destaca la plancha bicolor que puede estar forrada en cuero, algo inédito en su segmento. Además se introduce el Alfatex, un nuevo tejido de diseño técnico que reviste los asientos y los paneles de las puertas. Otra novedad se ve en la consola. En la parte superior, la pantalla multifunción presenta un nuevo diseño. En el centro se encuentra la radio integrada y los comandos del climatizador automático. En cuanto a los motores se agrega a la gama un nuevo JTD de 2.4 litros con 175 CV que reemplaza al actual de 140 caballos. La mejor respuesta está dada por las cuatro válvulas por cilindro y el nuevo sistema de inyección Multijet. El nuevo Alfa 156 recupera la sigla TI, asociada a las versiones deportivas.

Por fuera, esta versión se diferencia por las suspensiones más bajas, los neumáticos más anchos, faldones laterales y llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño exclusivo. En el interior, el ambiente TI se reconoce por la sigla en el selector, los asientos en cuero de diseño deportivo, material que también se hace presente en el volante y selector. Pese a la llegada de esta versión, la GTA seguirá siendo la más deportiva de las variantes del 156.