Autos y tuning

"Hola buenas,Soy Javier de ESPAÑA, BARCELONA, bueno, creo y me considero ser uno de los pocos españoles en por fín tan largos años, de poseer un DODGE challenger de 1970, con el HEMI 426 pero retocado de los carburadores, los colectores de admisión mas grandes, y el recorrido de las válvulas acortado lo que hace que la potencia y rendimiento del motor suban considerablemente a una potencia de 520CV comparados con los 425CV iniciales creo que es una buena mejora.

ESte coche se conduce muy bien a pesar de su vertiginosa potencia, es un AUTO curioso, si sales con el por la ciudad y vas acariciando el acelerador CASI NO CONSUME NADA.. con sus carburadores por cilindro y sus 6100cc acariciando el acelerador no pasando de 50Km/h no consumes mas de 7,1 litros por 100 Km.

A este AUTO le cambiado las llantas por unas de 18 pulgadas, si si, 18 pulgadas mucho diametro para este coche, pero es que tienen los pasos de rueda agrandados, además lleva unos neumáticos con el perfil mas bajo de los que puedes encontrar en ESPAÑA: Cambia mucho la conduccion del vehículo cuando le pones unas de estas llantas de 5 radios comparadas con la conducción que percibes con las llantas originales.

EL coche con esas llantas de 18 pulgadas se pega al asfalto como una ventosa. Me picado por la GRAN VIA de castelldeffels con un FERRARI creo que el GTB y un porsche (se que era el CARRERA pero no sus CV), y ambos coches les adelantado sin problemas.

Ademas el coche me ha venido con un defectillo que me va ir muy bien, y ha venido con el soporte de la matricula flojo o partido que hace que cuando el coche circula a mas de 100Km/h la matricula vibra muchisimo haciendo que las fotos de los radares no deban de salir bien, porque es mas de una ocasion he notado como me han fotografiado y nunca me ha llegado nada a casa, así que cada vez me voy fiando mas, y piso mas al acelerador y observar como en VIAS RAPIDAS se comporta este vehiculo. Esta muy bien equilibrado en peso sobre el eje delantero y el trasero y la suspension es la perfecta para circular tranquilo como deportivamente.Es un cochazo, eso si, como le pises un POCO, prepara la cartilla y la cuenta corriente porque te la dejas en la gasolinera, si le pisas mucho consume entre 15 y 20 litros a los 100 Km y a veces con picos de hasta 24 litros... Pero compensa porque te quedas pegado al asiento.. AHH y no hay que ser millonario para mantener este coche.. Si lo sacas un vez a la semana se puede tolerar economicamente."